La Tesorería General de la República (TGR) ha logrado recaudar más de $8.300 millones en el mes de abril, como parte de una campaña para cobrar a los deudores del Crédito con Aval del Estado (CAE), según informó el gobierno. Estos resultados confirman la tendencia al alza en la regularización de las deudas del CAE, alcanzando un total de más de $12.800 millones en 2026. La TGR destaca que estos resultados evidencian una mayor disposición de las personas a regularizar su situación. La Tesorería ha intensificado la campaña enviando correos electrónicos a los deudores del CAE con información sobre las modalidades de pago, buscando evitar acciones legales contra los morosos. Según el organismo, la cartera morosa del CAE asciende a más de 550 mil personas, con una deuda total que supera los $4 billones. Más de 70.000 personas tienen deudas iguales o inferiores a $1.000.000, con un promedio cercano a los $495.000, lo que facilita su pronta regularización. Las deudas del CAE están concentradas principalmente en la Región Metropolitana, con más de 210.000 personas y una deuda superior a $239.000 millones. Le siguen las regiones del Biobío y Valparaíso, con más de 50.000 y 57.000 casos respectivamente y montos entre $65.000 millones y $56.000 millones. En tanto, las regiones del Maule y La Araucanía cuentan con 25.000 y 22.000 personas endeudadas y niveles de deuda por encima de los $28.000 millones y $25.000 millones, respectivamente. Esta distribución refleja la concentración poblacional del país y permite enfocar los esfuerzos en aquellas zonas con mayor cantidad de deudores. Fuente: Publimetro
Un informe de la Contraloría General de la República ha generado preocupación en torno al desarrollo del Plan de Emergencia Habitacional implementado durante la administración de Gabriel Boric, luego de descubrir una serie de irregularidades en la adquisición de terrenos. Según el informe, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo compró terrenos entre los años 2022 y 2024 sin seguir adecuadamente los procedimientos requeridos, llegando incluso a pagar montos que duplicaban o triplicaban el valor de referencia establecido. Una de las principales críticas se centra en la falta de un reglamento fundamental para regular estas transacciones. Este documento, que debía establecer criterios como precios, ubicación y condiciones técnicas, nunca fue emitido dentro del plazo legal. El informe también señala deficiencias en la planificación territorial, evidenciando la compra de aproximadamente 252 hectáreas en regiones donde no era necesario adquirir terrenos, mientras que en áreas con alta demanda habitacional los avances fueron mínimos. Además, se destaca el uso frecuente de compras directas sin justificación administrativa adecuada, lo que ha llevado a la Contraloría a iniciar investigaciones para determinar posibles responsabilidades. Otro aspecto crítico identificado es que, en varios casos, el mismo organismo encargado de valorar los terrenos era el responsable de su compra posterior, sin un control externo independiente, lo que aumenta el riesgo de errores en la fijación de precios. Por otro lado, la Contraloría ha advertido que una parte significativa de los terrenos adquiridos aún no cuenta con proyectos habitacionales asociados, a pesar de haber sido comprados hace más de tres años, lo que contradice la urgencia declarada en el plan. En conclusión, el organismo fiscalizador ha determinado que la ejecución del programa se alejó de los principios de eficiencia y control del gasto público. Por ello, ha instruido al ministerio correspondiente a implementar medidas correctivas en plazos definidos. Fuente: Publimetro
El presidente José Antonio Kast presentó en cadena nacional el plan de Reconstrucción Nacional, que busca reactivar la economía chilena a través de cerca de 40 medidas. Una de las iniciativas presentadas es la rebaja que el Gobierno quiere aplicar a los impuestos de primera categoría, que pasarán del 27% al 23%, para impulsar la inversión en el país. Desde la oposición, se ha criticado duramente este proyecto. Según ellos, se trata de una reforma tributaria encubierta diseñada para beneficiar a las grandes corporaciones al rebajarles los impuestos y fijar una invariabilidad tributaria que va a dejar amarrado al país durante los futuros gobiernos. “Como lo esperábamos, es una reforma encubierta donde a las pymes se les ofrecen créditos; sin embargo, a las grandes empresas se les ofrece una rebaja e invariabilidad tributaria que dejará amarrados a los gobiernos por mucho tiempo”, cuestionó el diputado del Partido Socialista (PS), Nelson Venegas. Otra crítica proviene de la exalcaldesa de Santiago y militante del Partido Comunista (PC), Irací Hassler, quien afirmó: “Lo que propone el Gobierno es un paquete de beneficios para los más ricos. Nos quieren pasar gato por liebre: bajo la llamada ‘Ley de Reconstrucción Nacional’ esconden una reforma tributaria que baja impuestos a las grandes empresas y debilita los recursos del Estado. La crisis que ellos mismos generaron la terminan pagando los más vulnerables, mientras benefician a quienes más tienen”. “La ley ‘de reconstrucción’ de Kast es pasarle gato por liebre a Chile. Están empujando una reforma tributaria encubierta que les baja los impuestos a los más ricos, mientras el país se tiene que apretar el cinturón. Prometen que si a los de arriba les va mejor, les irá mejor a todos. Hoy las familias esperaban apoyo real para llegar a fin de mes y, en cambio, les dieron un proyecto para los superricos. No seremos cómplices”, compartió por redes sociales Constanza Martínez, presidenta del Frente Amplio (FA). Incluso desde el Partido Liberal (PL) se han expresado críticas. El senador Vlado Mirosevic comentó: “En su discurso, el presidente Kast pide apretarse el cinturón, pero se lo pide solo a la clase media y a los más vulnerables, porque no hemos visto en su discurso ninguna medida que vaya de verdad al corazón del problema (…). Tampoco hemos visto una autocrítica del inicio del Gobierno, que ha empezado muy mal.” Por último, el senador de la Democracia Cristiana (DC), Iván Flores, expresó su preocupación tras el anuncio en cadena nacional: “Luego de la cadena nacional nos hemos quedado con más dudas que las incertidumbres que había antes de la cadena. Esta miscelánea de cosas que el presidente señaló tiene un solo foco: el tratamiento dispar entre las grandes empresas y las pequeñas empresas. La rebaja tributaria de las grandes empresas se convierte en una reforma tributaria encubierta, donde el blindaje hacia las grandes empresas y la invariabilidad tributaria van a dejar amarrado al país durante varios gobiernos por esta fijación de la condición tributaria”. Fuente: CNN Chile País
Francisco Pérez Mackenna respondió a las declaraciones del jefe del Servicio de Hidrografía Naval de Argentina y afirmó que Chile ejerce pleno control sobre ambas riberas del Estrecho, en base a los tratados de 1881 y 1984. El canciller Francisco Pérez Mackenna salió este martes a responder la polémica abierta por las declaraciones del jefe del Servicio de Hidrografía Naval de Argentina, Hernán Montero, y recalcó que la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes “es indiscutible”. A través de un video, el ministro de Relaciones Exteriores afirmó que “ la soberanía de Chile en el Estrecho de Magallanes es indiscutible y se funda en dos tratados, de 1881 y de 1984 ”. Además, sostuvo que el país ejerce “ pleno control sobre ambas riberas del Estrecho ” y garantiza la libre navegación conforme al derecho internacional. La controversia surgió luego de que Montero señalara en un podcast emitido en enero que “ la boca de Magallanes es argentina ”, aludiendo al tramo comprendido entre Cabo Vírgenes y Punta Dungeness. Sus dichos se viralizaron en los últimos días y generaron cuestionamientos en Chile. Antes de la declaración del canciller, la vocera de Gobierno, Mara Sedini, había evitado entrar al fondo del tema y señaló que serían los ministros sectoriales quienes responderían por parte del Ejecutivo. Horas más tarde, Pérez Mackenna fijó la posición oficial de La Moneda. El pronunciamiento del canciller buscó cerrar una controversia que escaló rápidamente en el debate político y mediático, en un momento especialmente sensible para la relación bilateral entre Chile y Argentina por otras discusiones recientes en materia territorial y marítima. Fuente: CNN Chile País
En una entrevista con ADN Hoy, el ministro de la Segpres, José García Ruminot, admitió problemas en la plataforma de postulación para optar al bono de $100 mil destinado a transportistas, debido al alza de los combustibles, además de aclarar la entrega de un balón de gas a familias ante masivas quejas en municipalidades. En primera instancia, el representante del Gobierno reconoció dificultades en la entrega del bono de $100 mil para transportistas, en una jornada marcada por un nuevo aumento en los combustibles. Este jueves 16 de abril, la gasolina de 93 octanos subió $20,2 por litro, la de 97 avanzó $22,3 y el diésel escaló $36,4. El ministro secretario general de la Presidencia señaló que el sistema no ha respondido como se esperaba. En esa línea, afirmó: “hemos recibido las quejas” y reconoció que “la plataforma no ha resultado todo lo amigable que se espera”. Desde el Ministerio de Transportes ya habían advertido oficialmente que el sistema presentaba intermitencias. En el sitio del plan Chile Sale Adelante, la cartera señaló que la plataforma de postulación “se encuentra operativa, pero con intermitencias” y aseguró que trabaja para corregir los problemas. Además, informó que las postulaciones ingresadas hasta el 24 de abril se pagarán dentro de este mes, mientras las posteriores serán abonadas en mayo. En ello, García Ruminot intentó bajar la tensión y sostuvo que se reuniría con el ministro de Transportes porque el tema “nos preocupa” y porque el Ejecutivo quiere que los recursos “puedan llegar prontamente a los transportistas”. Aun así, también matizó que, a su juicio, el sistema “en general ha funcionado bien”, aunque aceptó que hay personas con dificultades para completar la inscripción. El ministro también abordó otra inquietud que ha comenzado a crecer en municipios y familias: el anunciado balón de gas del plan Chile Sale Adelante. Sobre ese punto, aclaró que la medida fue comprometida para junio, por lo que atribuyó parte de la confusión a una falta de información oportuna sobre el calendario de implementación. Con la bencina nuevamente al alza y con gremios reclamando respuestas más rápidas, el foco ahora estará puesto en si el Gobierno logra normalizar la plataforma y convertir el bono en una ayuda efectiva antes de que escale el malestar. Fuente: ADN Radio Nacional
La Tesorería General de la República (TGR) ha logrado recaudar más de $8.300 millones en el mes de abril, como parte de una campaña para cobrar a los deudores del Crédito con Aval del Estado (CAE), según informó el gobierno. Estos resultados confirman la tendencia al alza en la regularización de las deudas del CAE, alcanzando un total de más de $12.800 millones en 2026. La TGR destaca que estos resultados evidencian una mayor disposición de las personas a regularizar su situación. La Tesorería ha intensificado la campaña enviando correos electrónicos a los deudores del CAE con información sobre las modalidades de pago, buscando evitar acciones legales contra los morosos. Según el organismo, la cartera morosa del CAE asciende a más de 550 mil personas, con una deuda total que supera los $4 billones. Más de 70.000 personas tienen deudas iguales o inferiores a $1.000.000, con un promedio cercano a los $495.000, lo que facilita su pronta regularización. Las deudas del CAE están concentradas principalmente en la Región Metropolitana, con más de 210.000 personas y una deuda superior a $239.000 millones. Le siguen las regiones del Biobío y Valparaíso, con más de 50.000 y 57.000 casos respectivamente y montos entre $65.000 millones y $56.000 millones. En tanto, las regiones del Maule y La Araucanía cuentan con 25.000 y 22.000 personas endeudadas y niveles de deuda por encima de los $28.000 millones y $25.000 millones, respectivamente. Esta distribución refleja la concentración poblacional del país y permite enfocar los esfuerzos en aquellas zonas con mayor cantidad de deudores. Fuente: Publimetro
Un informe de la Contraloría General de la República ha generado preocupación en torno al desarrollo del Plan de Emergencia Habitacional implementado durante la administración de Gabriel Boric, luego de descubrir una serie de irregularidades en la adquisición de terrenos. Según el informe, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo compró terrenos entre los años 2022 y 2024 sin seguir adecuadamente los procedimientos requeridos, llegando incluso a pagar montos que duplicaban o triplicaban el valor de referencia establecido. Una de las principales críticas se centra en la falta de un reglamento fundamental para regular estas transacciones. Este documento, que debía establecer criterios como precios, ubicación y condiciones técnicas, nunca fue emitido dentro del plazo legal. El informe también señala deficiencias en la planificación territorial, evidenciando la compra de aproximadamente 252 hectáreas en regiones donde no era necesario adquirir terrenos, mientras que en áreas con alta demanda habitacional los avances fueron mínimos. Además, se destaca el uso frecuente de compras directas sin justificación administrativa adecuada, lo que ha llevado a la Contraloría a iniciar investigaciones para determinar posibles responsabilidades. Otro aspecto crítico identificado es que, en varios casos, el mismo organismo encargado de valorar los terrenos era el responsable de su compra posterior, sin un control externo independiente, lo que aumenta el riesgo de errores en la fijación de precios. Por otro lado, la Contraloría ha advertido que una parte significativa de los terrenos adquiridos aún no cuenta con proyectos habitacionales asociados, a pesar de haber sido comprados hace más de tres años, lo que contradice la urgencia declarada en el plan. En conclusión, el organismo fiscalizador ha determinado que la ejecución del programa se alejó de los principios de eficiencia y control del gasto público. Por ello, ha instruido al ministerio correspondiente a implementar medidas correctivas en plazos definidos. Fuente: Publimetro
El presidente José Antonio Kast presentó en cadena nacional el plan de Reconstrucción Nacional, que busca reactivar la economía chilena a través de cerca de 40 medidas. Una de las iniciativas presentadas es la rebaja que el Gobierno quiere aplicar a los impuestos de primera categoría, que pasarán del 27% al 23%, para impulsar la inversión en el país. Desde la oposición, se ha criticado duramente este proyecto. Según ellos, se trata de una reforma tributaria encubierta diseñada para beneficiar a las grandes corporaciones al rebajarles los impuestos y fijar una invariabilidad tributaria que va a dejar amarrado al país durante los futuros gobiernos. “Como lo esperábamos, es una reforma encubierta donde a las pymes se les ofrecen créditos; sin embargo, a las grandes empresas se les ofrece una rebaja e invariabilidad tributaria que dejará amarrados a los gobiernos por mucho tiempo”, cuestionó el diputado del Partido Socialista (PS), Nelson Venegas. Otra crítica proviene de la exalcaldesa de Santiago y militante del Partido Comunista (PC), Irací Hassler, quien afirmó: “Lo que propone el Gobierno es un paquete de beneficios para los más ricos. Nos quieren pasar gato por liebre: bajo la llamada ‘Ley de Reconstrucción Nacional’ esconden una reforma tributaria que baja impuestos a las grandes empresas y debilita los recursos del Estado. La crisis que ellos mismos generaron la terminan pagando los más vulnerables, mientras benefician a quienes más tienen”. “La ley ‘de reconstrucción’ de Kast es pasarle gato por liebre a Chile. Están empujando una reforma tributaria encubierta que les baja los impuestos a los más ricos, mientras el país se tiene que apretar el cinturón. Prometen que si a los de arriba les va mejor, les irá mejor a todos. Hoy las familias esperaban apoyo real para llegar a fin de mes y, en cambio, les dieron un proyecto para los superricos. No seremos cómplices”, compartió por redes sociales Constanza Martínez, presidenta del Frente Amplio (FA). Incluso desde el Partido Liberal (PL) se han expresado críticas. El senador Vlado Mirosevic comentó: “En su discurso, el presidente Kast pide apretarse el cinturón, pero se lo pide solo a la clase media y a los más vulnerables, porque no hemos visto en su discurso ninguna medida que vaya de verdad al corazón del problema (…). Tampoco hemos visto una autocrítica del inicio del Gobierno, que ha empezado muy mal.” Por último, el senador de la Democracia Cristiana (DC), Iván Flores, expresó su preocupación tras el anuncio en cadena nacional: “Luego de la cadena nacional nos hemos quedado con más dudas que las incertidumbres que había antes de la cadena. Esta miscelánea de cosas que el presidente señaló tiene un solo foco: el tratamiento dispar entre las grandes empresas y las pequeñas empresas. La rebaja tributaria de las grandes empresas se convierte en una reforma tributaria encubierta, donde el blindaje hacia las grandes empresas y la invariabilidad tributaria van a dejar amarrado al país durante varios gobiernos por esta fijación de la condición tributaria”. Fuente: CNN Chile País
Francisco Pérez Mackenna respondió a las declaraciones del jefe del Servicio de Hidrografía Naval de Argentina y afirmó que Chile ejerce pleno control sobre ambas riberas del Estrecho, en base a los tratados de 1881 y 1984. El canciller Francisco Pérez Mackenna salió este martes a responder la polémica abierta por las declaraciones del jefe del Servicio de Hidrografía Naval de Argentina, Hernán Montero, y recalcó que la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes “es indiscutible”. A través de un video, el ministro de Relaciones Exteriores afirmó que “ la soberanía de Chile en el Estrecho de Magallanes es indiscutible y se funda en dos tratados, de 1881 y de 1984 ”. Además, sostuvo que el país ejerce “ pleno control sobre ambas riberas del Estrecho ” y garantiza la libre navegación conforme al derecho internacional. La controversia surgió luego de que Montero señalara en un podcast emitido en enero que “ la boca de Magallanes es argentina ”, aludiendo al tramo comprendido entre Cabo Vírgenes y Punta Dungeness. Sus dichos se viralizaron en los últimos días y generaron cuestionamientos en Chile. Antes de la declaración del canciller, la vocera de Gobierno, Mara Sedini, había evitado entrar al fondo del tema y señaló que serían los ministros sectoriales quienes responderían por parte del Ejecutivo. Horas más tarde, Pérez Mackenna fijó la posición oficial de La Moneda. El pronunciamiento del canciller buscó cerrar una controversia que escaló rápidamente en el debate político y mediático, en un momento especialmente sensible para la relación bilateral entre Chile y Argentina por otras discusiones recientes en materia territorial y marítima. Fuente: CNN Chile País
En una entrevista con ADN Hoy, el ministro de la Segpres, José García Ruminot, admitió problemas en la plataforma de postulación para optar al bono de $100 mil destinado a transportistas, debido al alza de los combustibles, además de aclarar la entrega de un balón de gas a familias ante masivas quejas en municipalidades. En primera instancia, el representante del Gobierno reconoció dificultades en la entrega del bono de $100 mil para transportistas, en una jornada marcada por un nuevo aumento en los combustibles. Este jueves 16 de abril, la gasolina de 93 octanos subió $20,2 por litro, la de 97 avanzó $22,3 y el diésel escaló $36,4. El ministro secretario general de la Presidencia señaló que el sistema no ha respondido como se esperaba. En esa línea, afirmó: “hemos recibido las quejas” y reconoció que “la plataforma no ha resultado todo lo amigable que se espera”. Desde el Ministerio de Transportes ya habían advertido oficialmente que el sistema presentaba intermitencias. En el sitio del plan Chile Sale Adelante, la cartera señaló que la plataforma de postulación “se encuentra operativa, pero con intermitencias” y aseguró que trabaja para corregir los problemas. Además, informó que las postulaciones ingresadas hasta el 24 de abril se pagarán dentro de este mes, mientras las posteriores serán abonadas en mayo. En ello, García Ruminot intentó bajar la tensión y sostuvo que se reuniría con el ministro de Transportes porque el tema “nos preocupa” y porque el Ejecutivo quiere que los recursos “puedan llegar prontamente a los transportistas”. Aun así, también matizó que, a su juicio, el sistema “en general ha funcionado bien”, aunque aceptó que hay personas con dificultades para completar la inscripción. El ministro también abordó otra inquietud que ha comenzado a crecer en municipios y familias: el anunciado balón de gas del plan Chile Sale Adelante. Sobre ese punto, aclaró que la medida fue comprometida para junio, por lo que atribuyó parte de la confusión a una falta de información oportuna sobre el calendario de implementación. Con la bencina nuevamente al alza y con gremios reclamando respuestas más rápidas, el foco ahora estará puesto en si el Gobierno logra normalizar la plataforma y convertir el bono en una ayuda efectiva antes de que escale el malestar. Fuente: ADN Radio Nacional
